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Die Transport-Unternehmer haben es zur Zeit nicht leicht. Die Mauteinführung und die hohen Dieselpreise drücken auf die Ergebnisse. Gerade jetzt fordern Verlader und Gesetzgeber auch noch Temperatur- und Ladungsüberwachung.
Kein Wunder, dass sich viele Transporteure fragen, wann sie denn mal wieder Ihrer eigentlichen Arbeit nachgehen können, dem internationalen Transport von Gütern.
Telematik ist derzeit in der Branche ein strapaziertes Thema.
Viele reden mit, wenige wissen wirklich Bescheid. Die Orientierung fällt dem Kunden nicht leicht.
- Welches System ist das Richtige?
- Welcher Anbieter hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis?
- Wieviel Telematik brauche ich überhaupt?
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Sachliche Argumentation und nüchterne Funktionsdarstellungen sind ebenso selten, wie eine vernünftige Wirtschaftlichkeits-Rechnung.
Ein Journalist meinte kürzlich, er habe eine seitenlange Liste von Telematikanbietern,
aber viele böten lediglich Ortung an.
»Ist das denn alles, was man von Telematik verlangen kann?« – »Natürlich nicht.« antworteten wir und erklärten bereitwillig, dass Telematik, insbesondere Trailer Telematik viel mehr bieten muss.
Wir zeigen Ihnen, was Telematik kann und auch können muss - lassen Sie sich von uns beraten.
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